下关浦口铁路轮渡桥介绍
下关浦口铁路轮渡桥[江南下关区江边；江北浦口区泰山街道办事处中浦居委会，轮渡桥江边·1933年·市级文物保护单位] 民国19年（1930）10月，铁道部成立“首都铁路轮渡工程处”借款招标建设火车过江轮渡。英国多门浪公司中标承造两岸活动引桥，英国马尔康洋行中标承造火车渡轮和1艘挖泥船。20年从浦口站铺设6股轨道至引桥。22年建成一座4孔、全长187.13米的铁路引桥，在引桥墩上装置电动升降机，升降幅度可达8米，以适应江水涨落；同期建造的1艘长113.3米、宽17.86米的“长江号”火车渡轮投入使用。1949年后，先后置“浦口号”、“南京号”、“上海号”、“江苏号”、“金陵号”5艘渡轮。长江大桥建成后，渡轮逐步退航，至1973年5月5日，6艘渡轮全部停航并芜湖市，铁路轮渡桥作为战备设施由轮渡所负责保养。2012年，下关和浦口二地铁路轮渡桥被以今名公布为市级文物保护单位。 下关浦口铁路轮渡桥为市级文物保护单位。 香泉井
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